Đội mũ bảo hiểm không đạt chuẩn có bị phạt hay không?. Hãy cùng Pháp lý nhanh.VN chúng tôi làm rõ vấn đề này qua bài viết dưới đây

Mũ bảo hiểm là công cụ bảo hộ phần đầu cho người tham gia giao thông để hạn chế va đập khi không may xảy ra tai nạn. Pháp luật quy định người dân khi tham gia giao thông phải đội mũ bảo hiểm đúng quy chuẩn. Tuy nhiên, có thể thấy không ít loại mũ bảo hiểm không đạt chuẩn hiện nay đang được người dân sử dụng.

Mục lục bài viết

Mũ bảo hiểm là gì?

Mũ bảo hiểm là một vật dụng bảo hộ với chức năng bảo vệ phần đầu cho người sử dụng xe máy, xe đạp,… khi tham gia giao thông. Mũ bảo hiểm giúp hạn chế sự tổn thương về não bộ và hệ thần kinh.

Mũ bảo hiểm thường được làm bằng nhựa tổng hợp thay vì kim loại. Các loại nhựa thường được dùng để sản xuất mũ bảo hiểm như ABS, HDPE. Đặc biệt, ngày nay chất liệu sợi cacbon được ứng dụng vào để mũ bảo hiểm được nhẹ hơn và có độ bền cao.

Đội mũ bảo hiểm không đạt chuẩn có bị phạt hay không?

Mũ bảo hiểm như thế nào là đạt chuẩn?

Hiện nay, mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy phải phù hợp với QCVN 2:2008/BKHCN. Tuy nhiên, Kể từ ngày 01/01/2024, mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy nhập khẩu và sản xuất trong nước phải đáp ứng các quy định tại QCVN 2:2021/BKHCN trước khi lưu thông trên thị trường.

Hiện nay, mũ bảo hiểm đạt chuẩn là mũ có đủ các tính năng sau:

Trước ngày 01/01/2024

Căn cứ mục 2 QCVN 2:2008/BKHCN, mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy là mũ có đầy đủ các đặc tính kỹ thuật:

Thứ nhất, mũ phải có 03 bộ phận: vỏ mũ; đệm hấp thụ xung động bên trong vỏ mũ (đệm bảo vệ) và quai đeo.

Thứ hai, có kiểu dáng đáp ứng yêu cầu:

– Kiểu dáng theo một trong các loại sau:

Mũ che nửa đầu: Mũ có kết cấu bảo vệ phần đầu phía trên của người đội mũ;
Mũ che cả đầu và tai: Mũ có kết cấu bảo vệ phần phía trên của đầu, vùng chẩm và vùng tai của người đội mũ;
Mũ che cả đầu, tai và hàm: Mũ có kết cấu bảo vệ phần phía trên của đầu, vùng chẩm, vùng tai và cằm của người đội mũ;

Lưu ý: Các loại mũ có thể có kính che hoặc không có kính che.

– Nếu có lưỡi trai mềm gắn liền với vỏ mũ hoặc lưỡi trai rời tháo lắp được

Độ dài của lưỡi trai tính từ điểm kết nối với vỏ mũ đến điểm xa nhất của lưỡi trai ≤ 70mm;
Góc nghiêng của lưỡi trai không được làm ảnh hưởng đến góc nhìn.

– Nếu có lưỡi trai cứng gắn liền với vỏ mũ

Độ dài của lưỡi trai cứng tính từ điểm kết nối với vỏ mũ đến điểm xa nhất của lưỡi trai ≤ 50mm;
Góc nghiêng của lưỡi trai không được làm ảnh hưởng đến góc nhìn.

– Nếu có vành cứng xung quanh thì không được nhô quá 20mm.

Thứ ba, đã được chứng nhận hợp quy, công bố hợp quy phù hợp QCVN 2:2008/BKHCN; được gắn dấu hợp quy CR, ghi nhãn hàng hóa theo quy định của pháp luật

Nhãn phải được ghi một cách rõ ràng, bền vững (không phai mờ) trên bề mặt trong hoặc ngoài mũ. Nhãn của mũ phải bao gồm các thông tin sau:

– Tên sản phẩm: Phải có cụm từ “Mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy”;

– Tên và địa chỉ cơ sở sản xuất (đối với mũ sản xuất trong nước)/ Tên và địa chỉ của tổ chức, cá nhân nhập khẩu và phân phối (đối với mũ nhập khẩu);

– Xuất xứ hàng hóa (đối với mũ nhập khẩu);

– Cỡ mũ;

– Tháng, năm sản xuất.

Đội mũ bảo hiểm không đạt chuẩn có bị phạt hay không?

Theo quy định tại điểm i khoản 2 Điều 6 và khoản 3 Điều 11 Nghị định 100/2019/NĐ-CP, hình thức xử phạt vi phạm hành chính liên quan đến mũ bảo hiểm như sau:

“ Điều 6. Xử phạt người điều khiển, người ngồi trên xe mô tô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện), các loại xe tương tự xe mô tô và các loại xe tương tự xe gắn máy vi phạm quy tắc giao thông đường bộ

2. Phạt tiền từ 200.000 đồng đến 300.000 đồng đối với một trong các hành vi vi phạm sau đây:

i) Không đội “mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy” hoặc đội “mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy” không cài quai đúng quy cách khi điều khiển xe tham gia giao thông trên đường bộ;”

“Điều 11. Xử phạt các hành vi vi phạm khác về quy tắc giao thông đường bộ

3. Phạt tiền từ 200.000 đồng đến 300.000 đồng đối với người được chở trên xe mô tô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện), các loại xe tương tự xe mô tô, các loại xe tương tự xe gắn máy, xe đạp máy (kể cả xe đạp điện) không đội “mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy” hoặc đội “mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy” không cài quai đúng quy cách khi tham gia giao thông trên đường bộ.”

Theo đó, người điều khiển người điều khiển hay ngồi trên xe mô tô, xe gắn máy sẽ bị xử phạt liên quan đến mũ bảo hiểm trong các trường hợp sau:

– Người điều khiển xe không đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông;

– Người điều khiển xe có đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông nhưng cài quai không đúng cách;

– Người được chở trên xe mô tô không đội mũ bảo hiểm;

– Người được chở trên xe mô tô có đội mũ bảo hiểm nhưng cài quai không đúng cách.

Như vậy, vẫn chưa có quy định chính thức về việc đội mũ bảo hiểm không đạt chuẩn sẽ bị phạt hay là mức phạt như thế nào. Các loại mũ bảo hiểm khi đội mà vẫn bị xử phạt là các loại mũ không dành cho người đi mô tô, xe máy như: mũ bảo hộ lao động, mũ bảo hộ trong thể dục thể thao…

Trên đây là toàn bộ thông tin về Đội mũ bảo hiểm không đạt chuẩn có bị phạt hay không? theo quy định của pháp luật. Ngoài ra, quý khách hàng còn các vấn đề pháp luật nào cần hỗ trợ tư vấn xin vui lòng liên hệ phaplynhanh.vn

Pháp lý nhanh hiện đang hỗ trợ cho người dân, doanh nhân và doanh nghiệp trên khắp cả nước ở nhiều lĩnh vực khác nhau như Luật sư Hình sự, Luật sư Hôn nhân Gia đình, Luật sư Dân sự, Luật sư Doanh Nghiệp, Luật sư Đất đai…..tư vấn ly hôn nhanh, tư vấn luật thừa kế, lbaiuật sư Hình sự giỏi…..vui lòng liên hệ với chúng tôi qua thông tin tại Website: phaplynhanh.vn Hotline: 0907520537 hoặc Fanpage: Pháp lý nhanh.VN